Una specie di 500 di quattro posti stretti che fa solo 100km/h e con autonomia limitata prodotta dalla cinese SAIC, prezzo $3,200-$5,000 vende il doppio delle Tesla Model 3 che costa $39,000, praticamente 10 volte di più.
Benvenuti nel mondo dell’auto elettrico cinese, dove chi ha scala ha costi medi più bassi, costi medi più bassi significa più profitto, più profitto significa più cash a disposizione per investimenti e più investimenti significa più Ricerca&Sviluppo, e quindi maggiore qualità.
Ecco il trucco che la Cina riesce sempre a fare: trasformare la quantità in qualità…e sono guai per chi, male informato dai nostri “media ed esperti” pensa sempre che “eh, ma tanto loro fanno prodotti di bassa qualità”.
Articolo completo dalla BBC
Pare che la Cina sia concentrata nella produzione di vetture di categoria el6/el7 (quadricicli pesanti o leggeri)
Con molta difficoltà di immatricolazione, avendo carente crashtest.
Personalmente importavo E.V. dalla Cina, disastro per post vendita, dettagli che incidevano successivamente nelle manutenzioni e bad reputazione.